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挡圈和卡簧都是机械部件中常见的元件，它们有着不同的特点和用途。
挡圈主要用于保持轴承的正常运转，其固定方式是通过孔内挡圈对轴承内外圈的挡边进行轴向限位，从而达到固定轴承的作用，这种固定方式不涉及轴承内外圈的支撑滚道面，因此不会对轴承运转的灵活性造成影响，挡圈还常用于固定轴上的零件，如齿轮等。
卡簧则是一种用于固定轴承端盖和轴承座等部件的装置，它通过一种特殊的弹性结构，如开口或不开口的卡环结构，实现部件之间的牢固连接，卡簧具有拆装方便的特点，并且能够承受较大的载荷，卡簧在固定过程中不会对被连接部件产生过大的压力或变形。
关于卡簧和挡圈的区别：
两者的功能不同，挡圈主要用于保持轴承的正常运转和固定轴上的零件；而卡簧则主要用于固定轴承端盖和轴承座等部件，两者的结构也有所不同，挡圈通常采用环形结构，通过孔内挡边对轴承进行限位；而卡簧则具有弹性结构，通过卡环等方式实现牢固连接，两者在机械部件中的使用场景也不同，挡圈适用于需要保持轴承灵活运转的场合，而卡簧则适用于需要牢固连接轴承端盖和轴承座等部件的场合。
挡圈和卡簧在功能、结构和使用场景上都有所不同，具体应用需要根据实际情况进行选择和使用，可以咨询专业技术人员获取更多信息。